劳模简介
王著桥：毕业于长沙交通学院交通工程管理专业，年参加工作，现任中交一航局五公司技术中心技术专家。
王著桥自参加工作以来，先后参与了杭-金-衢高速公路工程、锦州港B、B、B散杂货码头工程、曹妃甸杂货码头堆场工程与煤码头工程、沙特延布海岸开发I、II、III期工程、沙特延布工业港69#泊位工程、黄骅港综合港区南围堰二期工程、黄骅港泰地液体化工码头工程与地基处理工程、孟加拉帕亚拉燃煤电厂码头及取水工程等一大批国内外重点项目建设。
曾担任项目测量员、测量班长、技术员、主任工程师、项目副总工、项目总工。
王著桥在刻苦钻研本岗位业务的同时注重理论联系实际，在实践中积累了丰富的工作经验、具有较高的理论水平与岗位技能。参与的项目质量、安全、进度各项指标良好，多次被评为局、中交优质工程，为公司发展壮大、拓展海外业务贡献了力量。
获得荣誉
年：荣获秦皇岛市劳动模范、第四届公司十大杰出青年、公司优秀党员、公司标兵等荣誉称号。
奋斗历程回眸
参加工作初期，王著桥主要负责项目测量管理工作，参与过包括公路、码头、桥梁及海岸开发等多类项目施工。
工程测量是一项非常辛苦但对于工程来说又是相当关键的工作，外业测量要长途跋涉、风吹日晒，内业测量则需要细致认真、精益求精，测量数据微小的误差有可能对工程造成不可挽回的损失。
在高速公路项目施工期间，王著桥认真向师傅学习施工经验，充分发挥了自己绘图和计算方面的优势，在曹妃甸码头堆场项目期间，针对复杂的预埋件放样工作，带领测量班组人员认真研究放样方案，码头机房的上千个预埋件放样无一差错。
年，公司承揽了首个海外项目-沙特延布海岸开发工程。王著桥随第一批人员被公司派往海外，主管施工测量工作并负责港池航道疏浚技术管理工作。在境外施工期间，他克服了天气炎热、工程地形复杂、语言不通等众多不利条件，带领班组人员，逐步适应了海外项目施工测量、技术管理模式，顺利完成工程量大、施工难度高的珊瑚礁水上开挖工作，获得了挑剔的外籍咨工的认可，与咨工建立了良好的关系，保证了工程顺利开展。
黄骅港南围堰工程位于外海，施工条件恶劣、工作量大、工期紧、施工管理难度大。施工期间，王著桥坚持每天随施工人员到工地指导其做好施工过程控制，关键工序施工期间则按照项目部要求盯在工地，严格控制施工质量，各项验收均一次通过，获得了监理、业主的好评。
项目竣工后，他及时进行竣工资料整理及结算工作。在结算资料编制中，认真研究施工合同、收集整理相关施工过程资料，在变更项目上多次带监理、业主到工地进行见证，关键项目与监理、业主据理力争，不放过任何一个增加结算额的机会，最终结算金额增加了合同额的近三分之一，为项目做出了较大贡献。
黄骅港泰地液体化工码头工程是公司承建的首个高桩码头项目，相关经验欠缺，为做好施工技术管理工作，他多方查找资料并向有经验的技术人员学习，在试桩期间，每天盯在打桩船上，认真记录各项施工参数，为后续正式沉桩积累了宝贵经验。
桩基施工后期，由于部分区域土质坚硬，混凝土方桩沉桩困难，如果继续按照原本的设计使用方桩，不但完成不了施工计划，还会造成严重的质量问题，但申请设计变更意味着增加成本。
为解决难题，王著桥组织项目各级管理人员一起查阅了大量与高桩码头桩基施工相关的文献资料、图片、视频记录，组织全体职工讨论、与公司交流沟通并寻求专家论证。充足的准备、不屈不挠的精神终于让业主动容，业主最终同意设计变更，将剩余结构段的桩基改为钢管桩，保证了后续工程的顺利开展。
该工程码头上部现浇桩帽为2×2×1m的钢筋混凝土结构，全部为水上浇注。由于赶潮水施工，大部分浇注任务是白天支模板、下钢筋笼、验收，晚上视潮汐情况，一露出底模就打灰。为了顺利完成桩帽浇注，他带领技术人员夜以继日盯在工地，只要潮位合适，没有大风浪，他们就会干活，混凝土从商品混凝土站一次运出6罐灰，吊装到方驳需要40分钟，运到海上需要5分钟，80吨吊机完成入模浇注需要40分钟，一个半小时的有效浇注时间他们要精确到分钟。
技术管理工作除了指导现场施工外，另一个工作就是记录技术参数。施工期间，他带领技术人员通过认真研究数据、优化工艺，不断改进施工方法，在保证工程质量、安全的基础上，极大提高了施工效率。
施工期间，王著桥主持开发的方桩成桩技术成果获公司科技进步奖，先张法预应力构件预制、构件安装、打桩、现浇桩帽四项工法载入公司施工技术手册，钢筋直螺纹连接技术获全国QC成果三等奖，桩帽支撑梁微调支架工艺获国家专利。
作为黄骅港综合港区二港池第一个，也是最大的招商引资示范项目，泰地液体化工码头工程被评为文明工地和平安工地，得到业主和地方政府的高度评价。
孟加拉帕亚拉燃煤电厂码头工程施工期间，王著桥努力做好与EPC单位的对接，了解其对技术质量管理程序及方法的相关要求，组织相关人员认真研究，规范了技术管理程序及资料上报格式。收到施工图纸后，他及时组织进行工程量统计，明确材料规格，提前上报EPC单位各项物资计划，有效避免了材料采购周期长而影响施工的问题。在施工过程中，王著桥高度注重细节控制，通过工艺优化改进提高码头上部结构及外露面观感质量，工程实体质量得到局、公司及业主的高度评价。
施工期间，王著桥还组织技术管理人员积极与施工班组、操作人员沟通，发挥自身主观能动性，找措施、想办法，解决了工程多项技术问题。取水口护岸水下土工布铺设工序施工难度大、不易控制质量，技术组通过研制滚轴辅助施工，极大提高了施工效率、保证了铺设质量；预制护坡方块尺寸大、厚度小，倒运安装时易发生断裂，通过改进模板结构、增加防裂钢筋，有效避免了方块裂缝，减少了损耗、节约了成本；航道疏浚工程通过前期技术策划，确定施工控制标高、施工顺序及验收程序，保证了项目顺利推进，圆满完成煤船进港节点工期。该工程先后被评为局级、中交优质工程。
为使自己能够适应工程技术发展的步伐，王著桥利用业余时间先后报考了工程管理、计算机、英语等专业自学考试，在学习中充实和提高自己，并且能够不断创新，将所学知识应用于施工技术、质量管理中，提高自身业务水平。
荣誉只代表过去，为了公司的不断发展壮大，也为了个人的不断成长与提高，王著桥一如既往地艰苦奋斗，不断创新。在平凡的工作岗位上做出不平凡的贡献。
END
素材｜工会办公室
编辑｜李冬梅
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