一航局自年建局以来，海外业务足迹遍及非洲、中东、拉美、南太、东南亚、南亚、欧洲、南极等区域的毛里塔尼亚、几内亚、塞拉利昂、利比亚、赤道几内亚、加蓬、肯尼亚、科特迪瓦、塞内加尔、安哥拉、尼日利亚；阿联酋、沙特阿拉伯、阿曼、伊拉克、卡塔尔；牙买加、智利、巴拿马、巴哈马、格林纳达、厄瓜多尔、哥斯达黎加；巴布亚新几内亚；印度尼西亚、柬埔寨、越南、缅甸、蒙古、新加坡、中国澳门、中国香港；马来西亚、巴基斯坦、孟加拉；马耳他、阿尔巴尼亚、俄罗斯；南极等39个国家和地区，共承建境外工程项目个。
公司海外业务发展，经历了起步（年以前）、探索（-年）、发展（-年）和突破（年至今）几个时期。二、发展历程（一）50年代至60年代
我局援外工作从50年代末开始，初期主要是尽国际主义义务，派遣人员进行援外工作，出国人数数人、数十人不等。60年代和70年代初承担了越南、阿尔巴尼亚、缅甸、几内亚、蒙古等国家共计6个援外项目。
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（二）70年代至80年代
70年代至80年代，我局承担了马耳他、毛里塔尼亚的援建、承包施工和劳务合作项目共计16个。完成了饮誉海内外的马耳他30万吨级船坞和毛里塔尼亚友谊港大型援建工程；设计监造了马耳他马尔萨斯洛克自由港可潜式沉箱预制平台，获交通部年科技进步三等奖。
马耳他共和国30万吨级船坞工程
马耳他30万吨级船坞的建成，影响巨大，促进了中马友谊的发展，在国内获国家建委优秀设计奖、国家优质工程银质奖，在国外获第六届国际技术银像奖。
毛里塔尼亚友谊港工程项目
毛里塔尼亚友谊港的胜利建成，为我国在大西洋开敞、有沿岸输沙的海岸建港提供了经验，在新中国水运工程援外史上写下了新的一页。
随着援外任务逐年增长，我局于年12月成立援外办公室。随着我国兴起对外承包工程、发展劳务合作事业，交通部于年成立中国港湾工程公司，作为交通部部属四个航务工程局和三个航道局的对外窗口单位，年10月，中港公司以我局在马耳他的干船坞工程技术组为基础设立了第一个驻外机构—中国港湾工程公司欧非事务部。
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（三）“八五”期间（年—年）
“八五”期间，局抓住对外业务呈现的良好机遇，加强对外经营力量，努力发挥自身优势，承建了澳门国际机场人工岛、巴基斯坦卡拉奇港五号油码头、马耳他干船坞公司洗舱站30万吨级靠船墩码头、马耳他干船坞公司三号坞引船机安装工程及毛里塔尼亚等共计6个境外工程。
澳门国际机场人工岛
澳门国际机场是我国第一座海上人工岛机场，被称为年世界十大工程之一，工程总投资73亿澳元。澳门国际机场工程规模之大，工期之短，效率之高，质量之好，在航务工程界史无前例，澳门国际机场人工岛场道工程于年获詹天佑土木工程大奖。
巴基斯坦卡拉奇港五号油码头
巴基斯坦卡拉奇港五号油码头包括水工、土建、机电设备安装等全部配套工程，为世界银行贷款项目，实行工程师监理制。工程建设促进了中巴两国的友谊，巴基斯坦总理贝.布托及政府高级官员、三军首脑、各国驻巴外交官出席了竣工典礼仪式。
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（四）“九五”期间（年—年）
进入“九五”以后，由于市场变化、竞争激烈等多种因素影响，全局对外业务量有所下降。针对存在的问题，局认真总结经验教训，到“九五”末期对外业务呈蓄势待发状态。“九五”期间承建了毛里塔尼亚阿克尤特至阿塔尔公路、塞拉利昂弗里敦市克莱恩船厂滑道改建、马耳他干船坞公司5号坞引船机及参建中国南极长城站码头工程等共计8项工程。
毛里塔尼亚阿克尤特至阿塔尔公路
毛里塔尼亚阿克尤特至阿塔尔公路是我局在境外施工的第一条全断面公路项目，施工期间毛里塔尼亚国家政府官员多次参观工程现场，并给予很高评价。
塞拉利昂弗里敦市克莱恩船厂滑道改建工程
塞拉利昂弗里敦市克莱恩船厂滑道改建工程，我局克服环境艰苦、政局动荡等不利因素，圆满完成了局第一个境外安装工程项目，并取得较好的经济效益和社会效益。竣工典礼上塞拉利昂共和国总统、政府要员、世行代表、部分国家驻塞大使及中国驻塞大使馆全体工作人员参加了仪式，对该工程给予了高度评价。
中国南极长城站码头工程
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（五）“十五”期间（年—年）
“十五”期间，我局重点经营中东和非洲地区市场，于年首次进入中东市场。承建了阿联酋、毛里塔尼亚共计19项工程。“十五”期间，完成海外合同额万美元，完成海外营业额万美元。
毛里塔尼亚努努公路工程
毛里塔尼亚是我局的传统市场，继“九五”期间成功实施公路项目后，又相继在当地承揽了毛里塔尼亚努努公路、罗素—博盖公路等多项公路工程，建立了良好的信誉，站稳了市场。
年，我局通过代案投标，中标了阿联酋国家海洋疏浚公司基地水工项目（简称NMDC），首次打入中东阿联酋市场。
阿联酋NMDC工程
阿联酋NMDC工程是我局进入中东市场第一个水工项目，项目的成功实施得到了咨工和业主的满意，为阿联酋市场开拓奠定了基础。并先后承建了阿联酋莎迦立交桥，莎迦道路隔离带，乌沙地下通道，蒂巴港，莎迦海墙等一系列项目。通过多项工程的实施，我局在阿联酋市场建立了良好的信誉，打开了市场突破口。
阿联酋莎迦迪芭港一期工程
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（六）“十一五”期间（—年）
“十一五”期间局充分利用中交、中路、中港三个对外窗口，抢抓海外发展机遇，健全海外经营管理体系。海外项目规模不断扩大，营业额持续攀升，施工区域和施工专业领域不断扩展，海外业务取得突飞猛进的发展。“十一五”期间累计完成海外合同额31.25亿美元，是“十五”期间的52.43倍；累计完成海外营业额8.63亿美元，是“十五”期间的14.48倍。
公司充分利用中交、中路、中港三个对外窗口，抢抓海外发展机遇，海外项目规模不断扩大，营业额持续攀升，施工区域和施工专业领域不断扩展，海外业务取得突飞猛进的发展。在巩固毛里塔尼亚、阿联酋传统市场基础上，先后成功进入沙特阿拉伯、阿曼、利比亚、印度尼西亚、巴布亚新几内亚、赤道几内亚等新市场，初步形成了以中东、非洲为主阵地，东南亚、南太、拉美为补充的市场格局。工程项目种类涵盖了水工港口、道路桥梁、市政工程、房屋建筑、机电安装等多个专业。公司所属六大公司和设计院全部进军海外。年在集团基建板块，除中港、路桥以外，海外合同额、营业额分别排在13个工程局的第一和第三位，并被集团评为年度最佳海外经营单位。
阿联酋莎迦海墙工程
阿联酋区域其他工程
“十一五”期间，公司海外项目分布在利比亚、阿联酋、沙特、阿曼、赤几、巴新、毛塔、印尼、牙买加等9个国家，承建项目共计46个。阿联酋承建了阿联酋萨克尔港码头、海墙、蒂巴港二期、哈立德港泊位扩建、阿瓦达道路改造、胡里拉工业区码头、阿布扎比瑞姆岛护岸、卡奈依岛二期等工程；毛里塔尼亚承建了博盖支线公路、木布-塞内巴比公路等工程；沙特阿拉伯承建了延布海岸开发Ⅰ、Ⅱ期、延布海岸开发Ⅲ期、扎瓦尔港土建及机电工程等项目；利比亚承建了米苏拉塔市萨瓦瓦区套住房项目、米苏拉塔扎吐.利马勒区基础设施、米苏拉塔舒哈达.拉米莱区基础设施、拜尼.沃利德市中心基础设施等工程；并承建巴布亚新几内亚瑞木镍钴工程码头项目、印尼龙湾燃煤电厂码头、赤道几内亚巴塔港口扩改建、毛里塔尼亚友谊港4#、5#泊位、牙买加里奥格兰德大桥等工程。
沙特延布海岸开发Ｉ、ＩＩ、ＩＩＩ期工程项目
沙特扎瓦尔港土建及机电工程
印尼龙湾3×MW燃煤电厂码头工程
巴布亚新几内亚瑞木镍钴项目码头工程
利比亚区域项目
赤道几内亚巴塔港口扩改建工程
毛里塔尼亚木布-塞内巴比公路工程
毛里塔尼亚友谊港4#、5#泊位建设工程
牙买加里奥格兰德大桥工程
面对海外市场的大发展，特别是“十一五”以来海外业务的快速增长，局因势利导，于年8月在局海外部基础上筹建了海外事业部，并于11月正式揭牌运营，旨在加强公司海外业务管理，推动海外事业的进一步发展。
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（七）“十二五”期间（—年）
公司积极践行国家“走出去”和集团“大海外”战略，全面推进海外业务发展，海外市场贡献率持续增长，市场区域和项目规模不断扩大，施工区域和施工专业领域不断扩展，从年海外在建项目20个、分布在9个国家、总合同额12.8亿美元，发展到年在建项目43个、分布在19个国家、总合同额33.1亿美元的规模，完善形成了以非洲、中东、拉美、南太及东南亚地区为主的海外市场格局。
主要承建工程包括：肯尼亚蒙内铁路；毛里塔尼亚阿塔尔-迪吉克佳公路；沙特阿拉伯吉达防洪、海尔港防波堤及陆域工程；卡塔尔东部高速工程；阿联酋拉斯海马渔人码头、阿曼国际集装箱码头；牙买加南北公路；智利圣文森特码头修复和重建工程；巴拿马科隆港长荣码头三期；巴哈马阿巴科岛码头；格林纳达圣马科斯河道整治；柬埔寨西哈努克港燃煤电厂；巴布亚新几内亚莱城港潮汐码头一期等工程。
肯尼亚蒙内铁路工程
毛里塔尼亚阿-迪公路项目
牙买加南北高速公路项目
巴拿马科隆集装箱港口（PCCP）工程项目
巴哈马阿巴科码头项目
格林纳达河道整治项目
智利圣文森特项目
沙特吉达防洪7标段项目
沙特海尔港四期扩建工程
阿曼苏哈尔国际集装箱码头堆场
卡塔尔东部高速工程
埔寨西哈努克港7XMW机组项目
巴布亚新几内亚莱城港发展项目潮汐码头工程
年2月份利比亚安全形势出现重大变化，我局相关项目受到巨大冲击。经过全局国内、外员工13天的艰苦付出和努力，局名员工全部安全回国，利比亚人员撤离工作圆满完成。在这次大撤离中，全体一航人表现出极强的凝聚力和战斗力，体现了较好的大局意识和人道主义精神，展示了良好的组织性、纪律性和优秀的企业文化，受到了国家和社会各界的一致赞赏。
利比亚撤侨行动
三、海外现状“十三五”以来，公司践行“一带一路”国家倡议，推进“五商中交”海外落地，深入贯彻落实公司“五商定位”战略，着力打造专业突出的海外发展商。不断加大海外市场开发力度，提高项目履约创效能力，加强核心资源统筹能力，推进海外党建文化和人才队伍建设，有效实现了海外业务对公司发展的结构支撑作用。
目前，公司海外在建和筹备项目52个，主要分布在非洲、中东、拉美、东南亚、东欧的23个国家和地区。重点工程有肯尼亚内马铁路、阿联酋迪拜哈翔电厂一期、阿联酋阿布扎比哈里发港集装箱码头堆场二期、印度尼西亚梭罗路、印度尼西亚万隆高速公路三期、孟加拉吉大港卡纳普里河底隧道、柬埔寨金港高速公路项目5标段、哥斯达黎加32号公路修复与扩建、厄瓜多尔波索尔哈多用途码头等工程。
肯尼亚内马铁路项目
安哥拉卡约新港口项目
加蓬PO公路工程
塞内加尔捷斯图巴高速公路
科特迪瓦阿比让港口防波堤项目
阿联酋迪拜哈翔电厂项目
联酋哈里发港集装箱码头二期项目
印尼梭罗至卡托索诺收费公路一期项目
印尼万隆高速公路三期
孟加拉吉大港卡纳普里河底隧道项目
哥斯达黎加32号公路修复与扩建项目
回首一航海外开拓历程，我们激情满怀。从马耳他干船坞、毛里塔尼亚友谊港援建项目，到主动参与澳门国际机场和中东地区阿联酋等海外市场的建设，再到今天拓展到以中东、非洲为主阵地，东南亚、南太、拉美为补充的市场格局，一航人的足迹遍布五洲四海、冰河大漠。在不同时期，一航人总是用辛勤汗水和聪明智慧，攻克着一道又一道难关，创造着一个又一个奇迹，给世界留下美好的记忆。我们在新的历史条件下，秉承为国争光、发展企业的共同心愿，在中国交建的统领下，我们同平台公司、兄弟单位以及社会各界的合作更加紧密，海外市场开拓成果更加丰硕。展望海外事业的发展前景，我们将凝心聚力、坚定前行，公司的海外事业将在新的起点上书写更加辉煌的篇章。
主编：方明
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